A Honda anunciou que Takanobu Ito, ex Director Sénior da
empresa, é o Sétimo Presidente e CEO (Chief Executive
Officer) da Honda Motor Co., Ltd, a partir de Junho de 2009.
Takeo Fukui, o ex-actual Presidente e CEO, permanecerá no
Conselho de Direcção da empresa e assumirá a
função de Director e Conselheiro da mesma. A decisão
final foi tomada pelo Conselho de Directores da Honda Motor
Co.,Ltd, que se formou na reunião anual de accionistas da
empresa, realizada em finais do mês de Junho de 2009. Ito
entrou na Honda em 1978, iniciando a sua carreira dedicando-se a
operações de investigação e desenvolvimento de
automóveis, como engenheiro da área de desenho de
chassis. Foi responsável pelo desenvolvimento da estrutura de
alumínio do motor do NSX, lançado em 1990.
Ito teria ainda responsabilidades no desenvolvimento de
vários veículos compactos introduzidos no mercado
japonês no início dos anos 90. De Abril de 1998 até
Março de 2000, Ito foi Vice-Presidente Executivo da Honda
R&D America, Inc., estando envolvido no desenvolvimento do
primeiro SUV do Acura, o MDX (cujo início da
comercialização nos EUA foi em Outubro do ano 2000). Em
Junho de 2000, Ito foi apontado membro do Conselho de Directores da
Honda Motor, e promovido a Director de Operações da Honda
R&D Co., Ltd.
Consequentemente, seria nomeado Presidente e Director da Honda
R&D em Junho de 2003. Ito teve ainda um papel na área da
produção sendo Director Geral da fábrica Honda em
Suzuka em Abril de 2005. Em Abril de 2007, Ito ocupou o cargo de
Chefe de Operações da Divisão Automóvel e, em
Junho desse mesmo ano, o cargo de Director Sénior da Honda
Motor Co, Ltd. A partir de Abril de 2009, assumirá a
posição de Presidente e Director da Honda R&D, cargo
que manterá após ser nomeado como Presidente e CEO da
Honda Motor Co, Ltd, previsto para finais de Junho de 2009.
Por seu turno, Takeo Fukui ocupou a posição de
Presidente e CEO da Honda Motor Co. desde Junho de 2003. Durante o
seu mandato de 6 anos, a Honda foi capaz de desenvolver a sua
estrutura global de produção estabelecendo fábricas
em Indiana e ainda em Yorii e Ogawa no Japão. Além disso,
Fukui fez com que a empresa entrasse em novas áreas de
negócio, como a aviação e o mercado dos painéis
solares. Sobre a direcção de Takeo Fukui, a Honda manteve
a liderança na redução de emissões de CO2
através dos seus produtos e tecnologias. O sério
compromisso de reduzir as emissões globais de CO2 foi assumido
em 2006, quando a Honda anunciou os seus objectivos para a sua gama
de produtos e linhas de produção. O desenvolvimento do
novo Honda Insight foi também um dos pontos fortes da
gestão Fukui, baseada no conceito de que os veículos
híbridos deveriam ser mais acessíveis para mais pessoas
se a sua tecnologia contribuísse para a redução das
emissões de CO2. Fukui entrou na Honda como engenheiro em
1969, formando parte da equipa de trabalho que desenvolveu o motor
Honda CVCC.
Fukui conta também com vasta experiência no
desenvolvimento de motos de competição. Em 1988 passaria
a ocupar um cargo no Conselho de Directores da Honda Motor Co.,
Ltd, assumindo em seguida funções como Director Geral da
fábrica de Suzuka, Presidente da Honda of America Mgf., Inc,
Presidente e Director da Honda R&D, e mais recentemente,
Presidente e CEO da Honda Motor Co., Ltd, cargo que ocupou desde
Junho de 2003.
